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金山未来5年交通规划全面曝光 沪乍杭铁路东接金山区


  日前,传媒中心记者从金山区交通委了解到,“十三五”期间,金山区将陆续推进新建国道,打通区区对接道路(断头路)等道路交通项目,持续完善我区道路综合交通网,进一步发挥上海对接国家长三角一体化战略的重要着力点作用。

  至“十三五”末,金山区将基本形成一个基础设施衔接顺畅、交通运行高效便捷、资源环境低碳绿色、科技信息先进适用,匹配城镇规划布局、协调产业结构需求,体现区域出行特点,具有较强系统性、独立性、协调性的城乡一体现代化综合交通体系。

  据区交通委副主任沈炜介绍,“十三五”期间,我区实施的较大的交通项目分别有G228 新建项目(浙江省界-奉贤区界)和扩建G320国道(金山)段。

G228新建项目(浙江省界-奉贤区界)

  途经:漕泾、山阳、金山卫

  G228国道是我国一条沿海南北交通大动脉。上海段自崇明进市、金山出市,途经浦东、奉贤、金山、崇明四区。在金山境内,G228新建项目全长21公里,总投资约44.8亿元,采用二级公路,双向六快二慢布置、局部为双向四车道和双向八快二慢,在茸卫公路至新东海港路段设计速度为80公里/时,其余路段设计速度为60公里/时。

  该项目东起金山奉贤区界,进入金山漕泾镇后沿新东海港南侧向西建设,穿过朱漕公路、老龙泉港、亭卫公路、松金公路、金石公路等路段后至杭金公路浙江界内,途径漕泾、山阳、金山卫。

  G228金山段建成后,相当于为上海市区和浙江方向往来金山工作、生活的各类人员新增了一条便捷通道。此外,G228金山段也是长三角地区长江入海口具有政治、经济、交通等意义的国家公路,道路对沿线以南的金山新城沿海区域发展具有带动和辐射作用,同时有助于加快金山南部四镇新型城镇化进程。

 

G320国道(金山)段

  动工时间:2017年3月

  途经:亭林、朱泾、枫泾三镇

  G320国道(金山)段扩建项目本月已正式启动。据了解,G320国道是上海市六条普通国道之一,沿线途经闵行、松江、金山三区,是上海往浙江的主要出省通道,承担着上海南部的客货运交通。

  在金山境内,G320国道由东西向的亭枫公路和南北向的车亭公路构成,沿线途经亭林、朱泾、枫泾三镇。根据建设计划,G320亭枫公路-车亭公路改建工程全长32.1公里,设计双向六车道,红线宽40米,总投资约58.7亿元。该工程以金山大桥范围为界,其中,一期改建工程在朱泾镇西起工业区仙居路口,东至松江金山区界。

  ▲建成后金山大桥效果图

  朱泾北环路(沈浦泾路-仙居路)新建工程

  最大功能:增加朱泾往金山新城、往松江区通道

  备受朱泾市民关注的北环路(沈浦泾路-仙居路)新建工程正在开展前期工作,计划年内开工。北环路新建工程西起朱泾镇区的沈浦泾路,东到仙居路,设计近期为双向四车道,预留远期双向六车道可能。规划红线宽度40米,全长约1.5公里,总投资4.9亿元。

  该项目建成后,将成为朱泾镇北部交通保护壳,成为跨掘石港第二通道,较好缓解朱泾镇出行难题。

 

金廊公路新建工程开工时间:2016年

  该项目北起松江区界,南至亭枫公路,全长2.86公里,跨大泖港航道,道路红线宽度40米,工程总投资约8亿元,预计在2018年12月竣工。该道路延伸至松江后,朱泾市民前往松江区的路程将大大缩短。

  叶新公路新建工程计划开工时间:2017年

  在金山西部,通向浙江的叶新公路新建工程预计将在今年内开工,该工程东起朱枫公路,西至浙江省界,全长2.24公里,预计投资4.1亿元,2019年下半年竣工。

  卫零北路(龙堰路-漕廊公路)新建工程

  动工时间:2016年12月

  预计竣工时间:2018年初左右

  该道路北起张堰镇东贤路,穿过漕廊公路后往南至龙堰路复旦大学附属金山医院。项目上跨G15高速公路,全长4.8公里,道路红线宽度35米,总投资6.5亿元,其中金山区承担约5.1亿元。

  目前项目勘察设计一体化招标已完成,正开展施工前期工作,预计 2018年初竣工。该道路建成后,张堰至金山新城的车程仅需10分钟,大大方便了张堰镇和金山新城的联系,方便城镇居民往来工作、生活、就医等。

 

沪乍杭铁路东接金山区,呈东西向连接杭州

  规划中的沪乍杭铁路(金山-海宁段)目前处于预可行性研究阶段。该项目位于上海市南部、杭州湾北部,西连浙江省海宁市,东接上海市金山区,呈东西向连接杭州与上海两大重要经济区,直接沟通上海市与杭州市,线路全长约79公里。





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        更新时间:2017/4/21    浏览:1037      打印】【关闭窗口

     


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