沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市、上海市嘉定、宝山区、浦东新区和奉贤区；南至浦东铁路四团站，共设太仓、徐行、曹路上海东、惠南、四团6大车站。

沪通铁路二期走向

  六个站点中，最令人期待的无疑是择址浦东新区祝桥板块的上海东站，据悉，一旦上海东站建成，将与上海站、上海南站和虹桥火车站一起，成为上海第四个高等级火车站。对此，最激动的莫过于浦东人民，从前浦东人民想要铁路出行，必须横穿大半个上海，最远的如临港、惠南等板块，将搭乘约两小时的地铁，十分不便。上海东站的建成，将最大程度的改善这一现状。

上海东站

  另外，上海东站的主体位于上海高速（G1501)以东，申嘉湖高速（S32）以北，机场河以西，闻居路以南，金亭公路以北，现在的香格里拉路，与浦东国际机场的直线距离仅有2.2公里，建成后将形成铁路与机场无缝衔接。

  可以预见，上海东站落成，沪通铁路二期通车后，受到其辐射影响的沿线板块将迎来一波重要的利好，板块价值将迅速上涨。就目前而言，根据克而瑞数据，上海东站所处的祝桥板块8月住宅(不含别墅)成交均价为40206元/平米，但板块内现阶段供应短缺，板块内新房成交以去化前期库存为主。去年7月，金地以88亿拿下祝桥镇中心镇区核 心区G-10地块，楼板价达到33023元/平米。据悉，该地块已经开工，项目规划有25幢5层住宅和33幢高层住宅。

88亿地块规划，未来保本价或达6万

  除去祝桥板块外，惠南站所处的惠南板块、曹路站所处的曹路板块和四团站所处的海湾板块，也同样将受到利好影响。

  曹路与祝桥一样，新房供应短缺，板块内新房成交以去化前期库存为主，根据克而瑞数据，曹路板块8月住宅(不含别墅)成交均价约57324元/平米。

  而惠南板块则是上海东站向南的第一站，位于16号线野生动物园站旁，可通过轨交16号线换乘。惠南板块是上海楼市的一块刚需新盘集中供应地，除去前期热销的艺泰一品花园、远洋万和四季，板块内尚有纯新盘盛世荟庭待开盘，项目后期开盘将推户型建筑面积为84平米2房2厅1卫、94平米3房2厅1卫、108平米、115平米和129平米3房2厅2卫。

  远洋万和四季近期也将有开盘动作，案场称项目即将推出三期房源，户型为建筑面积约79平米的2房、89平米、105平米和120平米的3房房源。

  数据显示四团站所处的海湾板块8月的住宅(不含别墅)成交均价在17281元/平米，由于区位较偏，交通不便且板块内配套尚未完善，海湾板块始终是上海楼市的一片洼地，板块内新房定位刚需，总价普遍在200万左右的新房受到不少刚需客的偏爱。因此板块内的新盘关注度也很高。项目如凤凰城·天境(就即将首开推出户型为建面约80平和90平3房住宅房源，及建面约115-125平电梯叠加别墅。

  近期开过盘的项目如绿城上海诚园，4月首开时，装修小户型的案场报价约20000元/平米。项目后期也将继续加推装修房源，户型为建面约75平、88平、106平和128平，均为2梯4户。

  可以看到，沪通铁路二期的规划建设，浦东和奉贤是最大的获益地区，根据规划的站点，沪通铁路二期沿线仍有不少板块以低价刚需为主，适合刚需购房者。